Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

(no subject)

10 декабря в 0:07 ·

Вот меня интересует вопрос - что трудней построить, линкор или космическую ракету?

Так кажется, что линкор трудней – дохрена сложных механизмов, которые нужно заставить работать как одно целое, полторы тысячи людей, их обслуживающих, миллионы мелких деталей, патрубков всяких, клапанов, шестерёнок, винтиков, шпунтиков разных размеров и формы и в самых неожиданных местах; оптика; приборы со стрелками; системы управления огнём; механизмы подачи снарядов к пушкам – начнёшь всё, это линкорам присущее, воображать, головокружение от нуминозуса начинается! А ракета, вроде бы, вещь простая: труба, в ней керосин, поджёг – полетела.

Опять же – СССР ракеты клепал в массовых количествах, а линкоры несколько раз пытался строить – ни разу и не смог. То есть, вроде бы, линкор куда сложней.

С другой стороны – настоящие космические ракеты до сих пор смогли сделать только мы да американцы (ну, сейчас и китайцы частично), а линкоры строили все, кто угодно, включая Австро-Венгрию, Италию и Испанию.

И чё? Что скажут знатоки технических вопросов?

*
Тут - https://www.facebook.com/miroslav.nemirov.3/posts/730364120431505

подводная лодка, между прочим:



USS Keokuk

Спущена на воду 1862г, 677 тонн, 17 узлов, 49х11х2,6м, 2 винта. В НЕПОВОРОТНЫХ башнях были установлены по одной 279-мм дальгреновской пушке.

Тяжело повреждена артиллерией форта Самтер, оставлена экипажем и затонул 8.04.1863

- http://community.livejournal.com/ru_ship_happens/1523.html#comments

279-мм!! Мощнёхонькие пушечки.

картинки протеста (всё прогнило):









Это картинки, бесстрашно показывающие Ужасную Правду о том, что творится у нас на Военно-Морском Флоте.

Творится , как и везде, одно и то же: беспощадное неприкрыое блядство!

Вот какая блядва наынче красуется в адмиралиских фуражках на капитанских мостиках!

Для того ли поморы ходили на Шпицберген, Беллинсгаузен открывал Антарктиду, а Врангель - остров Врангеля? Чтобы теперь бляди еблись как захотят, с кем захотят и каким захочется способом?

Всё, всё прогнило!

А простому человек, как всегда - один только хуй.

Вайолет Джессоп - жизнь и судьба:

хельдар сообщает:
http://haeldar.livejournal.com/1069479.html?nc=1

"В 1911 году океанский лайнер "Олимпик" столкнулся с крейсером "Хоук". Оба судна остались на плаву, но получили серьезные повреждения (сработал закон взаимопритяжения идущих рядом кораблей) . Командует кораблем капитан Эдвард Смит. В должности стюардессы на "Олимпике" служила ирландка Вайолет Джессоп.

В 1912 году систершип "Олимпика" - легенедарный "Титаник"столкнулся с айсбергом и затонул. Вместе с судном под воду ушел уже знакомый нам капитан Эдвард Смит. Стюардесса Вайолет Джессоп спаслась на шлюпке номер 16.

В 1916 году третий лайнер того же проекта -"Британник", который был по случаю войны переоборудован в госпитальное судно, наткнулся на мину поставленную немецким подводным минзагом U-73 и затонул. Одной из медсестер на борту лайннера-госпиталя была... совершенно верно, Вайолет Джессоп, и ей, конечно же, вновь удалось спастись. Как она позднее вспоминала, она успела схватить свою зубную щетку, потому что после катастрофы "Титаника" ей особенно не хватало именно любимой щетки.

Лично для Джессоп катастрофы лайнеров были все более страшными, потому что на"Олимпике" она отделалась испугом, на "Титанике" была сразу же посажена в шлюпку, а после трагедии "Британника" ее чудом выловили из воды. Вайолет крепко стукнуло головой о борт, но прическа смягчила удар.

Интересно,что после этого Джессоп продолжала работать стюардессой на океанских лайнерах (видимо руководство White Star набирали не из суеверных). Она умерла в 1971 году от сердечного приступа. Ей было 84 года. Она написала опубликованные в 1997 году мемуары о своих отношениях с океанскими лайнерами."

Вот она:



Симпатичная, надо сказать.

утопия ру



1920 Гегелло А. Крематорий

В виде зиккурата, он же Вавилонская башня! СимвОл, однако.



1968 Локтев В. Космический Город

Неофутуризм, ага.
В принципе, в комосе можно построить и такое - там всё можно построить, ограничений на внешний вид - никаких.
Но вряд ли будут строить.
Ни смысла нет - ни давно это всё не моднно.



1986-88 Аввакумов Ю., Кузин Ю. Красная Вышка

"Красная вышка – посвящается Владимиру Татлину – специальная установка (строительные леса + лестницы) для безопасного испытания летательных аппаратов типа Летатлин.
Спроектирована для Парка Культуры и Отдыха."



1989 Аввакумов Ю., Подъёмщиков С. Красная Галера

"Красная Галера – функционирует как агитвагон-галера на 80 гребцов и одного вперёдсмотрящего рулевого.
Каждые два места в галере оборудованы веслом, закреплённым также в стене вагона.
При одновременной (по команде) работе гребцов галера начинает раскачиваться внутри вагона, "превращаясь в грозный крепостной таран.

(no subject)

Послушал вчера свою пластинку - удивительно, но даже понравилось.
Если продолжать опыты по части звукозаписи, то надо нам - ДадаоХую - записать, как мы чужие стихи читаем - Маяковского, Пастернака, Заболоцкого, Багрицкого, Тютчева, Пушкина итд итп. "Втащим классиков на пароход современности!"

Чтецы мы все охуительные - должно быть интересно.

Немировские Вестники

т.е. этот ЖЖ на бумаге.

За январь и февраль изготовлены и распечатаны тиражом 50 экз.
И что? И то: лежат в галере Гельмана без движения.
Проблема, как всегда, не в том, чтобы изгтовить, а в том, чтобы распространить.

У йе!