Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

(no subject)

10 декабря в 0:07 ·

Вот меня интересует вопрос - что трудней построить, линкор или космическую ракету?

Так кажется, что линкор трудней – дохрена сложных механизмов, которые нужно заставить работать как одно целое, полторы тысячи людей, их обслуживающих, миллионы мелких деталей, патрубков всяких, клапанов, шестерёнок, винтиков, шпунтиков разных размеров и формы и в самых неожиданных местах; оптика; приборы со стрелками; системы управления огнём; механизмы подачи снарядов к пушкам – начнёшь всё, это линкорам присущее, воображать, головокружение от нуминозуса начинается! А ракета, вроде бы, вещь простая: труба, в ней керосин, поджёг – полетела.

Опять же – СССР ракеты клепал в массовых количествах, а линкоры несколько раз пытался строить – ни разу и не смог. То есть, вроде бы, линкор куда сложней.

С другой стороны – настоящие космические ракеты до сих пор смогли сделать только мы да американцы (ну, сейчас и китайцы частично), а линкоры строили все, кто угодно, включая Австро-Венгрию, Италию и Испанию.

И чё? Что скажут знатоки технических вопросов?

*
Тут - https://www.facebook.com/miroslav.nemirov.3/posts/730364120431505

Вайолет Джессоп - жизнь и судьба:

хельдар сообщает:
http://haeldar.livejournal.com/1069479.html?nc=1

"В 1911 году океанский лайнер "Олимпик" столкнулся с крейсером "Хоук". Оба судна остались на плаву, но получили серьезные повреждения (сработал закон взаимопритяжения идущих рядом кораблей) . Командует кораблем капитан Эдвард Смит. В должности стюардессы на "Олимпике" служила ирландка Вайолет Джессоп.

В 1912 году систершип "Олимпика" - легенедарный "Титаник"столкнулся с айсбергом и затонул. Вместе с судном под воду ушел уже знакомый нам капитан Эдвард Смит. Стюардесса Вайолет Джессоп спаслась на шлюпке номер 16.

В 1916 году третий лайнер того же проекта -"Британник", который был по случаю войны переоборудован в госпитальное судно, наткнулся на мину поставленную немецким подводным минзагом U-73 и затонул. Одной из медсестер на борту лайннера-госпиталя была... совершенно верно, Вайолет Джессоп, и ей, конечно же, вновь удалось спастись. Как она позднее вспоминала, она успела схватить свою зубную щетку, потому что после катастрофы "Титаника" ей особенно не хватало именно любимой щетки.

Лично для Джессоп катастрофы лайнеров были все более страшными, потому что на"Олимпике" она отделалась испугом, на "Титанике" была сразу же посажена в шлюпку, а после трагедии "Британника" ее чудом выловили из воды. Вайолет крепко стукнуло головой о борт, но прическа смягчила удар.

Интересно,что после этого Джессоп продолжала работать стюардессой на океанских лайнерах (видимо руководство White Star набирали не из суеверных). Она умерла в 1971 году от сердечного приступа. Ей было 84 года. Она написала опубликованные в 1997 году мемуары о своих отношениях с океанскими лайнерами."

Вот она:



Симпатичная, надо сказать.

Немировские Вестники

т.е. этот ЖЖ на бумаге.

За январь и февраль изготовлены и распечатаны тиражом 50 экз.
И что? И то: лежат в галере Гельмана без движения.
Проблема, как всегда, не в том, чтобы изгтовить, а в том, чтобы распространить.

У йе!